Demonstrasi Keselamatan Kapal terbang >> Bagaimana mahu bernafas seperti biasa jika corong oksigen terkeluar pada ketinggian 30,000 kaki?

Setiap kali naik kapal terbang, pasti ada demonstrasi keselamatan oleh Pramugari/Pramugara yg berbunyi "Jika corong oksigen ini keluar secara automatik dari unit di atas anda, tarik corong oksigen dengan serta merta, serkupkan corong pada hidung dan mulut, DAN BERNAFASLAH SEPERTI BIASA" atau kalau demonstrasi dalam bahasa Inggeris dia menyebut "AND BREATHE NORMALLY"...

Hakikat sebenarnya kalau corong oksigen terkeluar dari unit di atas anda ketika kapal terbang sedang terbang, ini bermakna ada sesuatu yg tak kena pada pesawat itu pada ketinggian 30 ribu kaki atau 20 ribu kaki!!! Jika ini berlaku, pasti kita berasa cemas dan tidak boleh BERNAFAS SEPERTI BIASA, Kerana kita akan bernafas secara cemas / tercungap cungap!!!!!



Namun jika pesawat sudah mendarat dengan selamat, maka kita bolehlah bernafas dan tidur seperti biasa :

Kapal terbang melintas hanya 10 inci dari kepala di Pantai Maho, St Marteen, Caribbean

Bayangkan sebuah pesawat komersial seberat 200 tan terbang hanya beberapa inci dari kepala anda, dan mengeluarkan bunyi supersonik yang amat kuat daripada enjinnya yang bersaiz gergasi.

Semua ini hanya boleh dialami di sebuah pantai yang tenang dan cantik di Pantai Maho di pulau St Marteen milik negara Belanda di Caribbean.













Pendek kata, pantai Maho amat terkenal sebagai lokasi melihat kapal terbang yang sedang terbang dalam altitud amat rendah.

Kesemua pesawat itu sebenarnya mendarat di Lapangan Terbang Antarabangsa Princess Juliana yang laluan pendaratannya wajib melalui pantai Maho.

Pesawat yang hendak mendarat harus terbang serendah mungkin ke landasan no 10.

Ini kerana landasan itu hanya sepanjang 2,180 metres (7,152 kaki).

Atas sebab itulah pesawat sebesar Boeing 747-400 Jumbo Jet dan Airbus A330 perlu terbang pada ketinggian minimal yang hanya beberapa inci daripada pengunjung pantai Maho.

Aktiviti melihat pesawat mendarat amat popular di pantai Maho sehinggakan jadual ketibaan dan penerbangan pesawat dipamerkan di restoran dan bar di pantai ini.

Malahan perbualan antara juruterang pesawat dan menara kawalan, boleh didengar melalui alat pembesar suara yang dipasang di Sunset Beach Bar and Grill di pantai Maho.

Namun ada risiko bahaya yang terpaksa ditanggung pengunjung, antaranya risiko pengunjung boleh terhumban ke dalam laut kerana kuasa enjin jet daripada pesawat yang hendak terbang.



Apapun jika anda bercadang merasai pengalaman unik ini, maka berkunjunglah ke Pulau St Mateen, Caribbean.

Welcome to the Caribbean..